|
পণ্যের বিবরণ:
|
| ড্রিল গভীরতা ক্ষমতা: | 30/100/200 মি | গর্তের ব্যাস: | 96 / 75.7 / 60 মিমি এইচকিউ এনটিডাব্লু বিটিডাব্লু |
|---|---|---|---|
| মূল ব্যাস: | 63.5 / 56/42 মিমি | ইঞ্জিন ক্ষমতা: | KUBOTA 23.5kw / 3000rpm |
| জলব কাঠামো: | 21 এমপিএ / সর্বোচ্চ 54 এল / মিনিট ওয়াটার কুলার | সর্বোচ্চ টোক: | 400Nm |
| ড্রিল কোণ: | 45 ° -90 ° | প্ল্যাটফর্ম অঞ্চল / মডিউল পরিমাণ: | 2.5 মি এক্স 2.5 মি / 4 পি সি এস |
| সবচেয়ে ভারী মডিউল / গ্রস: | 176 কেজি / 513 কেজি | ||
| লক্ষণীয় করা: | 513KG এক্সপ্লোরেশন ড্রিল রিগ,200 মিটার জিওলজিকাল ড্রিল রিগ,আইএসও এক্সপ্লোরেশন ড্রিল রিগ |
||
ছোট পোর্টেবল ইঞ্জিনিয়ারিং ভূতাত্ত্বিক এক্সপ্লোরেশন ড্রিল রিগ মেশিন 200 মিটার গভীরতা
200m গভীরতা পোর্টেবল ছোট কোর ড্রিল Rigs লাইটওয়েট ডিজাইন এবং Kubota ইঞ্জিন
---- পোর্টেবল এবং দক্ষ - নতুন পছন্দ
---- চীনে তৈরি গ্লোবাল ক্রয়মূল্য
ভূতাত্ত্বিক অনুসন্ধানের জন্য বিশ্বের প্রথম পোর্টেবল হাইড্রোলিক ড্রিলিং যন্ত্রপাতি। এটি বিশেষভাবে পরিকল্পিত
জটিল ভূতাত্ত্বিক বৈশিষ্ট্য সঙ্গে এলাকায় অনুসন্ধান প্রকল্পের জন্য তার উদ্ভাবনী ড্রিলিং টাওয়ার হালকা
ওজন এবং একত্রিত করা সহজ এবং disassembled। এটা মাটি নমুনা, স্ট্যান্ডার্ড জন্য ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়
অনুপ্রবেশ পরীক্ষা (SPT), কোর স্যাম্পলিং, প্রকৌশল প্রকৌশল এবং ড্রপ এর ঘূর্ণমান-ঘূর্ণমান ড্রিলিং
গ্রাউটিং ইঞ্জিনিয়ারিং এর হাতুড়ি
প্রযুক্তিগত পরামিতি
| ড্রিল গভীরতা ক্ষমতা | এইচকিউ / NTW / Btw রড দৈর্ঘ্য 1.5 মিটার (এইচকিউ / NTW / Btw) | 30/100 / 200m |
| গর্তের ব্যাস | 96 / 75.7 / 60mm | |
| কোর ব্যাসার্ধ | 63.5 / 56 / 42mm | |
| ইঞ্জিন ক্ষমতা | জাপান কিউবটো ২3.5 কেভি / 3000 রুপি | |
| জলব কাঠামো | সর্বাধিক চাপ 21 এমপিএ / সর্বোচ্চ সর্বাধিক প্রবাহ 54L / min জল কুলার | |
শীর্ষ ড্রাইভ ঘূর্ণন মাথা | সর্বোচ্চ toque | 300NM |
| সর্বোচ্চ ঘূর্ণন গতি | 1300rpm | |
| ফিড ভ্রমণ (সিলিন্ডার ড্রাইভ) | 1.27m | |
| টানুন / খোঁচা | 33KN / 24KN | |
শক্তিশালী কপিকলবিশেষ | গড় গতি | 150M / মিনিট |
| উত্তোলন | 600kg | |
| ব্যাসার্ধ / আবাসন ছিল | 5mm / 240m | |
মাস্তুল | 5m; উচ্চতা | |
| ড্রিল এঙ্গেল | 45 ° -90 ° | |
আকার এবং ওজন | প্ল্যাটফর্ম এলাকা / মডিউল পরিমাণ | 3m এক্স 3m / 4PCS |
| অসাধারণ মডিউল / মোটামুটি | 176 কেজি / 513 কেজি | |
কী বৈশিষ্ট্য
1. হাল্কা
মাত্র 166 কিলোগ্রামের মধ্যে সবচেয়ে বেশি ঝাঁকুনিযুক্ত মোডুলাইজ ডিজাইন
ফ্রেমওয়ার্ক এর 90% এর বেশি জন্য ব্যবহৃত বিমানচালনা অ্যালুমিনিয়াম উপকরণ
2.Fast
20 মিনিটের মধ্যে একত্রিত বা বিচ্ছিন্ন হওয়ার ক্ষমতা স্থানান্তর করা সহজ।
পাতলা উল রিড, কম প্রতিরোধের এবং উচ্চ গতির অনুপ্রবেশ।
3.Reliable
লং স্ট্রোক সিলিন্ডার, শিকল থেকে নিয়ন্ত্রণ করা সহজ।
বিশ্বব্যাপী নেতৃস্থানীয় ব্রান্ডের স্থায়িত্ব এবং relaiblity নিশ্চিত।
4.Save
কোন রাস্তা নির্মাণ এবং কোন অবকাঠামো নির্মাণ: সময় সংরক্ষণ
জলবাহী coring এবং তুরপুন। কোন ড্রিলিং টাওয়ার নেই শক্তি সঞ্চয়.
পরিবেশগত ভাবে নিরাপদ. চিন্তামুক্ত.
কম খরচ। খরচ বাঁচান.
প্রকৌশল বিষয়
সফল ক্ষেত্রে চং কিং-কুং মিং হাই স্পিড রেল প্রকল্প। এটা Yanjin বিভাগে অবস্থিত,
শাওতোং সিটি, ইউনান প্রোভেস। জিওগ্রাফিক পরিবেশ ডায়ানচি লেকের উত্তরপূর্বাঞ্চলীয় উপকূলে উমেনগ মাউন্টেন পর্বতমালার উপর অবস্থিত। জৈবিক অবস্থার প্রধানত সিলথস্টোন। আমরা এক EP200 ব্যবহার
পোর্টেবল ড্রিল রিগ টেলিক্টেড 4 টি কাজীর মধ্যে 10 টি কাজীর মধ্যে মোট ড্রিলিং গভীরতা 254 মিটার।
ব্যক্তি যোগাযোগ: Amelia
টেল: 86-18051930311
ফ্যাক্স: 86-510-82752846
